Сообщений в теме: 27

[Alias]

Предлагаю такую вещь, как "народные проекты".
Это проекты, продвигаемые энтузиазмом и силой народа.
Призываю "пустить" данные проекты в массы.

Стараюсь быть кратким.

План данного проекта:
1. Наладить выпуск отечественных качественных, но дешёвых велосипедов и им подобного;
2. "пересадить" на велосипеды большую часть населения.

Суть данного проекта:
Велосипеды слабо загрязняют окружающую среду, их относительно легко ремонтировать и чинить, езда на них в некоторой мере способствует оздоровлению и физическому развитию.



Что об этом думаете?

[Hob it]

Я только за! Но вот вопрос, как осуществить этот проект в жизнь?
Готов помогать во всём, кроме криминала!

[Alias]

QUOTE

Но вот вопрос, как осуществить этот проект в жизнь?

Точно не знаю, но может народ заинтересуется...
Ведь, думаю, есть множество преград на пути у этого проекта...

[Soldier]

С велосипедами как-то реальнее, чем с халявным Инетом. =)
В общем-то еще неплохо было бы помимо пересадки на велосипеды надо еще организовать прокат велосипедов по немецкому или голландскому образцу. А так... я только за, тем более, что в Китае это уже сделали.

Основным препятствием служат наши русские хамы-водители. Они велосипедистов давят, как два пальца об асфальт. Пока не появится культура автомобильного вождения - не быть велосипедам.

Это сообщение отредактировано Soldier - 25 мая 2007 | 20:52

[Lomonosov]

QUOTE

Наладить выпуск

Промышленный, что ли? Или из подручных материалов?

Я думаю, что не будет оффтопом, если я спрошу:

Почему велосипеды являются такими уж экологически чистыми? Хотя они и не производять выхлопа, но их производят с помощью металлургических заводов и заводов искуственного каучука? Это же одни из самых "грязных" заводов из ныне существующих.
К тому же утилизация опять-таки без надлежащего оборудования может навредить природе.

[grunt]

Лучше ролики себе куплю. А бесплатный велик обменяю на пиво

[hasan]

я думаю, с автомобиля на велосипеды от хорошей жизни не пересаживаются. Так что дело за драконовскими штрафами

[Sashok]

>> Ведь, думаю, есть множество преград на пути у этого проекта.

Например, сезонная зависимость.
Зимой особо не порассекаешь, я пробовал. Не кутаешься в вату — с простудой через два дня, кутаешься — с ней же, по другой схеме.
Летом, как ни странно, тоже не фонтан. При +25 на велосипеде, в условиях города, пот сходит ручьями. Прикатывать в таком виде на работу/учебу и благоухать остаток дня — занятие для социальных мазохистов.

Вот конец весны и начало осени — хорошая погода для велосипедиста, можно и покрутить педали. Однако, крутить их реально не более сорока минут.
Во-первых, за**ываешься (ага, под конец сезона обвыкаешься и крутишь бодро, но с таким же успехом и отвыкаешь, за зиму-то). Если до работы гнать больше сорока минут, то это уже полтора часа на туда-обратно. Утром оно еще нормально, а вот непосредственно после работы — уже ломит.
Во-вторых, время жалко. Час-полтора — это еще терпимо, тратить же на дорогу больше двух часов в день — это для блаженных. Тут вам не Китай, где соотношение скоростей велосипедиста и пробок — 100 к 0 (и слава в богу, в жопу такой «велосипедный рай»).

Так что велосипед — это только если до пункта назначения около получаса езды, не жарко, не холодно и не лень.

А «наладить выпуски» и всё такое — это уже дело стодвадцатое. Был бы спрос — наладили бы уже давно.

Спроса, однако, не будет еще долго. Население усыхает, Москва пока пространственно сжиматься не планирует.

Так что расслабься. Когда в Москве останутся одни китайцы — они эту проблему сами решат.

>> в Китае это уже сделали

В Китае это «сделали» методом активного сообщения мужского полового члена и женского, не менее полового, влагалища.

Отправлено: 25 мая 07 22:03
>> Велосипеды слабо загрязняют окружающую среду

Кстати, самый верный способ избавить среду от ужасающих загрязнений — убить всех людей. И тогда наши дети... Oh, wait.

[Zanuda]

Главные проблемы низкого спроса на велосипеды:
1. Непрестижно (лечится PR-кампанией с пересадкой на велосипды госчиновников литеры "А").
2. Тяжело для пенсионеров, инвалидов, беременных (лечитя производством специализированных веломобилей)
3. Неудобно зимой (холодно и скользко), весной (сыро и скользко), летом (жарко), осенью (грязно). (Лечится устройством большого купола с оптимальным микроклиматом над Москвой).
4. Нет денег на всё это, особенно на п.1 и 3 (Кто знает, чем лечится - пишите).

[fonin]

Кстати, средняя скорость велосипеда в городе примерно равна средней скорости авто.
Пока все ждут на светофоре, я подкатываюсь, и не теряя скорости, проезжаю загоревшийся зелёный. А если стартую одновременно с места, всё равно ухожу первым Потом правда меня обгоняют, но лишь до следующего перекрёстка

[IRI]

Еще не забудьте о том, что велосипедистам нужны отдельные дорожки. Кстати, знаете, сколько стоит километр асфальта?..

[Infernal knight]

Хех, ездить по автомобильному шоссе на велосипеде страшно, по тротуару - неудобно, специальных дорожек нигде нету. На работу ездить на велосипеде - это мечта, но некуда ставить, а вдруг сопрут? И летом когда приедешь будешь уже потный... И в неспортивной одежде ездить неудобно - каждый день таскать с собой сменку? Геморрно
Метро рулит! =) А велосипед - для души )

[BAPBAP]

Нафиг велосипеды. Возникнут сложности с парковкой, и проблемы экологии массовое производство великов на химических и металлургических производствах не решит. Лучше, на мой взгляд, обязать все организации иметь душ для сотрудников и клиентов, а так же выдать оным по паре кроссовок, шорты и футболку.
Хотя... Нафиг кроссовки и душ! От них тоже страдает экология, лучше всех заставить ходить босиком, а так же жрать лишь подножный корм и друг-друга, чтобы здоровье было крепче (выживут лишь сильнейшие) и экология чище!
Alias, не хочешь использовать эту идею для разработки?

[Infernal knight]

А нельзя обойтись хоть в одной теме без забрасывания оппонента продуктами пищеварительной системы? Для этого цивилизованные люди используют отхожие места.

В цивилизованных странах, вроде членов ЕС всеми силами пытаются снизить загрязнение атмосферы, в частности путем уменьшения транспортного потока через центры городов, как альтернатива предлагаются как раз не загрязняющие окружающую среду транспортные средства вроде того же велосипеда.
А китайцы вообще просто экономный народ, потому что на всех бензина и автомобилей не напасешься - потому и ездят на велосипедах и ничего - вроде босиком не ходят

Так что неумный сарказм и наезды тут не уместны, если нравится дышать выхлопными газами - проведите себе отдельную вентиляцию к автомобильной магистрали и нюхайте-нюхайте... Если же хочется негатив куда-то выпустить - побейтесь головой о кирпичную стенку - некоторым помогает.

Другое дело это все как всегда идеалистично и нереализуемо, но сама идея достойна уважения.

[hasan]

ИМХО Вот промежуточный вариант решения проблемы

[BAPBAP]

Infernal knight
Уважения может быть достойна реализуемая идея, решающая поднятые проблемы, но никак не выплеснутые, как ты говоришь, "продукты пищеварительной системы", пусть даже пахнущие всеобщим благом.
Если перед человеком остро встала необходимость защиты экологии, то почему бы ему для начала дворником не поработать? Это реально сделает его место обитания немного чище. Всё реально в его руках и зависит непосредственно от приложенных физических усилий. Но как может сделать чище мир пришедшая как-то раз в голову и вываленная без минимальной фильтрации и огранки на форум мысль?
Почему бы не создать десяток-другой тысяч тем с наполнением типа "нас 150 миллионов, давайте скидываться по рублю в день, чтобы решать социальные проблемы"? Даже это звучит намного реальнее чем "давайте пересядем все на велосипеды".
На мой взгляд, критика подобных идей в темах вполне уместна. И критика именно такого рода.

[Communist]

>Главные проблемы низкого спроса на велосипеды:
>1. Непрестижно (лечится PR-кампанией с пересадкой на велосипды >госчиновников литеры "А").

ага, вы для начала их с "джипов" на "волги" пересадите...
"лечится" блин... к 2800-му году

>4. Нет денег на всё это, особенно на п.1 и 3 (Кто знает, чем лечится - пишите).

денег при желании можно найти на что угодно, хоть на строительство того же купола. чем лечится - "массовые расстрелы спасут родину" (с) Гоблин

[Berkut]

Communist: „массовые расстрелы спасут родину“

Вообще-то официальным автором данной фразы считается не о/у Гоблин , а товарищ Мехлис Л.З. Занятнейшая личность из окружения товарища Сталина.

Communist: „ага, вы для начала их с "джипов" на "волги" пересадите...
"лечится" блин... к 2800-му году“

Решается в законодательном порядке. Прописать Федеральным законом, что «народные избранники» в обязательном порядке должны рассекать исключительно на стальных (ну, может быть на карбоновых) конях. Министрам еще можно позволить кататься на «Волгах», но всякие «жириновские», «глазьевы» и прочие «радеющие за народ» — на велосипеды. А всех остальных в не менее законодательном порядке пересадить на отечественную продукцию.

Главное, чтобы в самом главном кресле сидел правильный человек.

Хотя, ИМХО, это все гон. Все как было, так и останется.

[Zab]

> пересадить на отечественную продукцию

Ага, на велосипеды "Украина", а Жириновского на "Десну", для прикола. Надеюсь, все помнят, что это за велосипеды и как на них ездить?

[Communist]

QUOTE

Главное, чтобы в самом главном кресле сидел правильный человек.

Да, всего-то...