Сообщений в теме: 190

[Soldier]

Как вариант.

[batal]

>просто покатавшись на нескольких иномарках был очень неприятно удивлён тем, как они жутко скребли брюхом в тех местах

Иномарка с повышенных клиренсом обычно стоит повышенных денег В смысле вместе с этим идет какой-нибуть обвес и прочая безполезная лабуда. Как пример Cross серия от VW или типа того. Главное чтобы ничего не отрывалось ... либо смотреть не на легковушку

>Вчера вот, например, от забора, под которым стояла машина, отвалился лист металла и процарапал половину крыла. Теперь отдавать под покраску

А свою бы не красил?

>руг тоже свою машину покупал со знакомым "специалистом" — в итоге сломано оказалось практически всё — от коробки передач до приборов.

Ну единичный случай не показатель, может друг взял себе ведро 20-ти лет, вот оно и ломалось.

>А если Шнива? И клиренс поболе, чем у обычных "Жигулей".

Или просто Ниву Если Шнива в бюджет не влазит

[Saboteur]

То ли на хайвеймен похожа, то ли внедорожник, то ли дешевая, то ли по запчастям дешевая... Откуда лимит в 500 тыс.? Какова цель основных поездок (кирпичи возит, друганов, на дрэг-рейсинге выступает)? Почему принципиально против б/у? И т.д. и т.п.
BAPBAP же нормально спросил, почему бы нормально на вопрос не ответить? Если уж действительно хочет помощи, а не запустить очередную бессмысленную тему.

Топикстартер сам не знает чего хочет, и для чего ему машина. Помогать бесполезно.
Кстати, как он не знает чего хочет имея бессистемный подход, так он и машиной управляет. А потом претензии к "малолеткам на дорогих машинах".

Сначала определяется круг задач. Раз уже "катается" человек, значит знает что ему нужно. Потом под эти задачи подбираются машины. Потом прикидываются финансовые возможности под эти машины.
Просто так ездить можно на велосипеде. Особенно кататься.

[Wozrogdenec]

QUOTE (Saboteur)

Если уж действительно хочет помощи, а не запустить очередную бессмысленную тему.

Толсто?

[galogen]

batal,

QUOTE

А свою бы не красил?

Конечно, если бы ободрал свою, причём новую, было бы в разы обиднее. Возможно, помогла бы страховка, хотя случай скорее всего не страховой.

QUOTE

Ну единичный случай не показатель, может друг взял себе ведро 20-ти лет, вот оно и ломалось.

Не спорю. Просто не хочу б/у и всё. Хоть гаражного хранения, хоть золотую. Лучше новый "Фокус" в минималке, чем 2-летняя BMW за те же деньги. Такая позиция, вот и всё

Saboteur,

QUOTE

Сначала определяется круг задач.

QUOTE

...семейный автомобиль, чтобы периодически ездить на работу и закупаться едой в магазинах. Желательно, чтобы довольно свободно влезало 5 человек. Наличие жены требует наличие какой-никакой безопасности Б/у брать не охота ни в каком виде...

QUOTE

Потом под эти задачи подбираются машины.

QUOTE

KIA Spectra

QUOTE

Lacetti и Focus в минималке/в кредит

QUOTE

Потом прикидываются финансовые возможности под эти машины.

QUOTE

Таким образом, что можно купить за 450-500 тысяч рублей?

Если не видно смысла в теме — пожалуйста, закрывайте.

[Zmey]

QUOTE

было бы чуть больше отморозков класса "газ_в_пол-тормоз_в_пол", однако не на пердящих банками приорах синими писалками, а на таких вот болидах.

Как в анекдоте, "дело было не в бобине", проблема не в машинах, а в головах.

QUOTE

Предлагаю не фокусироваться на "злом правительстве, поднявшем пошлины" и холиворе "левый руль vs правый руль".

А разве не для этого была создана эта тема?

p.s. от ссылок на лохоморье болят глаза, не надоело еще?

[Saboteur]

А почему все это в "квоте" у тебя? Даже сразу не понятно что отвечаешь.
Итак:

QUOTE

...семейный автомобиль, чтобы периодически ездить на работу и закупаться едой в магазинах. Желательно, чтобы довольно свободно влезало 5 человек. Наличие жены требует наличие какой-никакой безопасности Б/у брать не охота ни в каком виде...

Откуда желание именно 5 человек? Трое детей+ты+жена? Или от балды?
Для поездок на природу мне в седане иногда хотелось 6-го места, что б три пары (М+Ж) могло поехать, а не две.
На работу и за едой тебе любая машина идеально подходит.

QUOTE

Таким образом, что можно купить за 450-500 тысяч рублей?

KIA Spectra, Lacetti и Focus в минималке/в кредит.

QUOTE

Просто не хочу б/у и всё. Хоть гаражного хранения, хоть золотую. Лучше новый "Фокус" в минималке, чем 2-летняя BMW за те же деньги. Такая позиция, вот и всё

У тебя либо клин в голове, либо ты тролль.
Ты вообще не представляешь себе 2-летнюю машину. Это практически новая тачка.
А 2-летняя БМВ и близко несравнима с новым "фокусом" и прочими машинами его сегмента. После такой БМВ ты уже не сможешь ездить за рулем большинства машин.
"ТОЛСТО!" на топикстартера не подействует, не тот тип тролля.

[galogen]

QUOTE

А почему все это в "квоте" у тебя?

Чтобы показать, что ответы на все твои вопросы уже были даны в моих постах.

QUOTE

Откуда желание именно 5 человек?

Это такой дурацкий критерий просторности салона. Впятером с друзьями/женой/роднёй ездим часто. Сзади тесно втроём. Детей ещё нет.

QUOTE

У тебя либо клин в голове, либо ты тролль.

Понимай как тебе больше нравится. Просто вот ты покупаешь одежду в сэконд-хэнде? Для меня б/у автомобиль — нечто схожее. К тому же, если человек продаёт свою машину — значит, это не просто так. Если машина — хорошая и всем устраивает — тогда зачем продавать? Да, есть варианты, когда человеку нужен салон на 6 человек, движок помощнее или сама машина покомфортнее. Но я очень сомневаюсь, что хотя бы половина машин продаётся по такой причине.
Считай это клином в голове.

[batal]

>Это такой дурацкий критерий просторности салона. Впятером с друзьями/женой/роднёй ездим часто. Сзади тесно втроём. Детей ещё нет.

Минимум, где пятерым в дальняке нормально (или троим сзади), минивен на базе С-класса (Сценик, Туран и т.д.). Минимум. Но это чтобы не тесно, поместиться и в В-класс впятером можно, и даже ехать далеко. Правда без багажа Но это про дальняк, в городе все равно. Разве что каждый день по 5 человек возить

>К тому же, если человек продаёт свою машину — значит, это не просто так.

Появились деньги на машину лучше. Машина перестала устраивать (например дите родилось). Появилась возможность купить машину принципиально другого класса. Что теперь со старой — выбрасывать? Тут одежду и авто сравнивать глупо, разных срок службы, разная остаточная стоимость. Или ты думаешь новые с автовозов не падают, в ДТП до того, как попасть к покупателю не попадают и т.д.? Это может при Союзе машина была одна на всю жизнь, а сейчас маркетологи из кожи вон лезут, чтобы новые впаривать.

>Но я очень сомневаюсь, что хотя бы половина машин продаётся по такой причине.

На самом деле доходы у людей растут, у очень многих. Хотя ясное дело, катализатором к покупке новой может служить состояние старой.

[Gres]

А вообще — я тут намедни всерьез задумался о велосипедах... :/

Такими темпами автообиль превратится в роскошь гораздо быстрее, чем нам предсказывала Библия.

[batal]

Велик — это круто, но на нем еще 4-х не перевезешь, на юга с семьей не съездишь А в Киеве например мне до "работы" 20 км по дорогам, где для великов особо условия не пригодны. Да и вид после этих 20 км я буду иметь соответствующий А мне с людьми общаться

[Soldier]

Кстати да. Будь у нас в крупных городах велосипедные дорожки — было бы нормально. Но у нас вместо них 1.5 метра от поребрика и хамоватые водители, норовящие раздавить велосипедиста.

[galogen]

В таком случае компромиссом будет табуретка

[Saboteur]

QUOTE

Чтобы показать, что ответы на все твои вопросы уже были даны в моих постах.

Не было этих слов в твоих предыдущих постах, я специально проверил. Не лги.

Зато ты давал ответы на свои собственные вопросы:

QUOTE

Таким образом, что можно купить за 450-500 тысяч рублей? KIA Spectra, Lacetti и Focus в минималке/в кредит.

Сегодня специально смотрел фокуса. Хорошая машина, оставляет приятное впечатление. В салоне не сидел, но со стороны водительское место выглядит комфортным и эргономичным. Красивое оформление салона. Очень даже на уровне, учитывая рыночную нишу. Хотя подозреваю что выставлялась машина в люкс-исполнении, в базе тоже должно быть весьма хорошо. Места сзади хватает для нормального размещения трех человек. Если хочешь для сзади-сидящих комфорта, то нужен автомобиль более высокого класса и цены.
Так что кредит в зубы и бегом покупать свою мечту — новое авто.

P.S. Так же сегодня проехался пару километров в BMW 525 2000-го года. КАЙФ. Просто слов нет, ни одна новая машина ценой в 500т.р. не даст такого комфорта и удовольствия от управления ей.

[batal]

> Так же сегодня проехался пару километров в BMW 525 2000-го года.

Это да, но покупать БМВ при ограниченных финансах (на предпоследние деньги) глупо. За удовольствие надо платить

[Saboteur]

QUOTE

Это да, но покупать БМВ при ограниченных финансах (на предпоследние деньги) глупо. За удовольствие надо платить

Извини, но глупо повторять рекламный слоган продавцов с рынка ("За удовольствие надо платить"). Все машины требуют регулярного обслуживания и это стоит денег. Стоимость обслуживания зависит от года выпуска. И вообще глупо покупать машину не имея достаточно денег на ее содержание.
Товарищ Galogen, судя по всему, может позволить себе содержать новую машину, с их принудительным сервисным обслуживанием. Так-что подержанную иномарку он точно потянет.

[batal]

Обслуживать БМВ стоит дороже, чем иномарку попроще того же года IMHO

[Saboteur]

БМВ не так дороги, как кажется. Но БМВ живуча. И Опели, кстати.
И надо помнить что бывают разные классы машин.
И Лексус того же года в обслуживании будет дороже даже при аналогичном классе.

А самое главное, что бы человечку под ником galogen стало хорошо. Мы же для него стараемся. Пускай напишет что купил, обязательно.

[IRI]

Некропост!

Как успехи, топикстартер?

[BAPBAP]

Задался вопросом и обнаружил, что в наших краях за 450-500 т.р. можно найти и приобресть крузака с неприхотливым атмосферным дизелем в приличном состоянии года 94-95.